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四冲程发动机组件部位漏气的维修

时间:2018-06-22 15:53  点击: 247 次
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四冲程发动机配气机构集中在汽缸头和正时链。对于磨损和损坏的组件和零件为凸轮轴、气门、气门弹簧、摇臂、摇臂轴、时规链、主动及从动时规齿轮和张紧装置等,一般采用更换新件的方法。对于凸轮轴两轴颈与轴孔磨损超差的维修,一般采用轴孔镶套的方法,使之恢复正常的配合间隙。对于气门漏气需更换新气门,还需进行气门的研磨。
下面我们具体来看一下四冲程发动机气缸衬垫处和进气管处漏气故障的处理。
1)气缸衬垫处漏气:未按规定扭矩值紧固气缸盖螺栓或螺母,或行驶数万公里后气缸盖的螺母和螺栓因多种原因产生松动;气缸体上平面或气缸盖上平面加工达不到技术要求,平面度严重超差;气缸体和气缸盖平面在发动机工作后产生热变形而翘曲;气缸垫两侧涂覆的氟橡胶(有的垫片涂覆丁腈橡胶)脱落;气缸衬垫处漏气,会使可燃混合气过稀,发动机动力下降。
2)进气管处漏气:若进气管橡胶部分因老化变质产生开裂,或进气管与气缸盖之间的O形密封圈老化失效,或进气管处未紧固到规定扭矩,会产生漏气现象,在发动机工作时吸进空气,导致可燃混合气过稀,动力下降。



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